 |
Давление в шинах
|
Правильное давление в шине - это залог Вашей безопасности и долговечности шины. Контроль давления должен производиться на "холодной" шине (шина не была в движении больше 2-х часов или прошла не больше 3 км с небольшой скоростью). В случае проверки давления на "горячей" шине отнимите 0,3 бара от показаний прибора. Давление шины необходимо проверять регулярно, как минимум каждый месяц, и перед каждой длительной поездкой. Не забывайте проверить давление в запасном колесе или перед дальней поездкой. Отрегулируйте давление, если оно не соответствует рекомендованному производителем автомобиля. Накачка азотом не освобождает Вас от необходимости проверять регулярно давление. Нормальное давление в шинах для Вашего автомобиля - это давление, рекомендованное, как автопроизводителем, так и производителем шин. Эти значения Вы можете найти в Инструкции пользования для Вашего автомобиля или на специальной наклейке (стеклоподъемник/крышка бензобака/бардачок и т.д.)
|
К чему может привести неправильное давление в шине
Баланс между передней и задней осью автомобиля :
- Низкое давление в шинах передней оси ведет в большинстве случаев к недостаточной поворачиваемости автомобиля при поворотах
- Низкое давление в шинах задней оси ведет в большинстве случаев к избыточной поворачиваемости автомобиля при поворотах
Аквапланирование :
В общем случае, возможна потеря половины площади пятна контакта при недостатке давления в 0,5 бара
ПЯТНО КОНТАКТА ШИНЫ С ДОРОГОЙ
- Давление = 2 bar Площадь = 100%
- Давление = 1,5 bar Площадь = 50%
- Давление = 1 bar Площадь = 25%
Срок службы шины :
В общем случае, снижение давления в шине на 20% приводит к уменьшению ее пробега на 30%.
Избыточное давление в шине может быть причиной аномального износа. Например: избыточный износ по центру протектора.